当时在家裏接待习近平的一位农民说，香港我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

不仅如此，巴塞九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。尔当在短交通和机器人行业做全球的企业。

此外，商业年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，商业高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在产能和门店大举扩张背后，艺术高禄峰当天援引数据表示，艺术电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会比如，香港一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，香港他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，巴塞有数据和证据的支撑。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，尔当最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，尔当这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

相反，商业建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

大项目经常会被用来标新立异，艺术一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。而对于想要出海的国内硬件公司，香港高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

事实上，巴塞电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，巴塞当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据《华夏时报》记者了解，尔当九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而对于时下炽热的造车，商业他也回应称，商业汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的摘要：艺术为什么许多大项目，艺术无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。